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Oxford公司推出便捷有效的碳纖維汽車部件表面處理方案_海外動態_業界資訊__復合材料信息網

瀏覽: 作者: 來源: 時間:2022-06-09 分類:
Oxford公司推出便捷有效的碳纖維汽車部件表面處理方案
 
  作為汽車行業的新寵, 碳纖維除了質量輕、強度高、節能減排,其炫酷的外表也是其備受追捧的另一個重要原因。   這就是為什么最開始使用 碳纖維的幾乎都是汽車的外飾部件:保險杠、導流板之類,后來延伸到儀表盤、方向盤以及整個車身結構。   為了保持外形美觀,碳纖 復合材料部件需要經過打磨拋光,并涂覆保護性涂層,才能顯現光亮炫目的視覺效果。   然而,在進行上述工藝處理之前,部件需要經過預處理,以達到涂層與部件完美地粘合效果,同時去除部件表面殘留的脫模劑。通常的預處理方式是磨砂或噴鋼砂。   這是一個技術活兒。預處理不夠充分會影響涂層與部件的粘合度,而過度處理又會對部件造成損傷,影響其外觀。一旦因此造成次品廢品,經濟損失不可小覷,畢竟當今時代碳纖維仍然是一種比較昂貴的材料。   Oxford Advanced Surfaces公司推出的Onto(TM)表面處理方案為此提出了一種簡便而有效的方法。   1. 它可以降低磨砂處理的需求度,甚至于完全替代之,從而降低磨砂工藝帶來部件損傷的風險,減少預處理耗費的時間;   2. 對于特定的沉積需求,設定有不同的方案以應對,操作簡便;   3. 所有的Onto處理方案均需要短暫的固化步驟,來激活反應組份;   4. 大多數方案是有色的,但是在加熱情況下變為無色,方便使用者辨識固化進程;   5. Onto方案的涂層非常薄,最大程度保證基板部件的視覺效果不受影響。   除此以外,Onto方案還有另外一項重要的優勢,就是它的適用范圍包含了最不易粘結的化學材料,其中包括半結晶狀態的熱塑性樹脂,確保涂層和基板不會因為年長日久而脫離。 更多信息請關注中國復合材料信息網 http://www.cnfrp.com

關鍵詞: 碳纖維

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